
Subaru E-Outback
Nadchodzi elektryczna odsłona kultowego kombi, które od dekad wyznacza własne ścieżki – oto Subaru E-Outback. Łączy on przestronność, praktyczność i niezrównane możliwości terenowe Outbacka z zaletami napędu elektrycznego. Rekordowy w swojej klasie prześwit i zaawansowany napęd na wszystkie koła sprawiają, że auto poradzi sobie nawet w najtrudniejszym terenie.
E-Outback to nie tylko bojowa i wszechstronna interpretacja samochody typu kombi, ale przy okazji najmocniejsze w historii seryjnie produkowane Subaru. To samochód gotowy na nowe wyzwania, napędzany energią przyszłości, ale wierny wartościom, które od zawsze definiują markę.
Więcej informacji o modelu E-Outback pojawi się na przełomie roku.
Najważniejsze informacje
Moc: 375 KM
Przyspieszenie do 100 km/h: 4,4 sekundy
Napęd: na wszystkie koła (AWD), dwa silniki
Pojemność akumulatora: 74,7 kWh
Zasięg: do 450 km
Maks. moc ładowania: 22 kW (AC) – 150 kW (DC)
Czas ładowania (10-80%): ok. 30 minut
Maksymalny uciąg: 1500 kg


Elektryczne Subaru E-Outback
Napęd z dwoma silnikami elektrycznymi zapewnia imponującą moc, natychmiastowe przyspieszenie i ekscytujące osiągi – niezależnie od nawierzchni. E-Outback rozpędza się do 100 km/h w 4,4 sekundy, zostawiając w tyle nawet kultowe, spalinowe modele Subaru.
E-Outback wykorzystuje najnowszą wersję e-Subaru Global Platform zapewniając stabilność i wytrzymałość typową dla Subaru, a jego zawieszenie, duży prześwit i udoskonalony napęd na wszystkie koła gwarantują skuteczność daleko poza asfaltowymi drogami. System X-MODE z funkcjami Grip Control i Hill Descent Control umożliwiają sprawne pokonywanie stromych zjazdów, błota i śniegu.
Wnętrze zaprojektowano z myślą o komforcie i funkcjonalności. Przestronna kabina, wygodne fotele i świetnie wyciszone wnętrze zapewniają komfort, a duży bagażnik dba o maksymalną funkcjonalność, typową dla Subaru.
Najczęściej zadawane pytania
Elektryczne Subaru można kupić i serwisować w licznych autoryzowanych salonach i serwisach rozmieszczonych w całej Polsce. Punkty dealerskie znajdują się w większości dużych miast, dzięki czemu łatwo znaleźć najbliższą lokalizację. Pełna lista dostępna jest na na dole strony.
Ładowanie akumulatora elektrycznych modeli Subaru zależy od wersji i rodzaju wykorzystanej ładowarki. Uzupełnienie energii od 10 do 80% zajmuje około 30 minut przy użyciu szybkiej ładowarki (DC) o mocy 150 kW, a ładowanie prądem zmiennym (AC), na przykład z domowe ładowarki typu wallbox o mocy 22 kW, trwa mniej niż 4 godziny
Wszystkie nowe modele objęte są darmową gwarancją Subaru Safe8 – zapewnia ona aż 8 lat ochrony gwarancyjnej bez limitu kilometrów, dając kierowcom pewność i spokój użytkowania przez długie lata. Gwarancja Subaru Safe8 obejmuje wszystkie części mechaniczne, elektryczne, elektroniczne, pneumatyczne i hydrauliczne pojazdu – także silniki i akumulator litowo-jonowy – które zostały oryginalnie zamontowane fabrycznie lub wymienione przez ASO Subaru
Elektryczne modele Subaru oferują duży zasięg dopasowany do różnych potrzeb kierowców – Uncharted zapewnia do 600 km w wersji z napędem FWD i do 445 km w odmianie AWD; nowa Solterra może przejechać na jednym ładowaniu nawet 532 km, natomiast model E-Outback zapewnia zasięg około 450 km. Podane dane określono według oficjalnej procedury WLTP.
Koszt ładowania elektrycznego Subaru zależy od miejsca uzupełniania energii – w domu to wydatek rzędu około 1 zł za 1 kWh, natomiast na publicznych stacjach szybkiego ładowania DC ceny wynoszą średnio od 1,90 do 3,20 zł za 1 kWh, w zależności od mocy ładowarki i operatora. Dzięki karcie ładowania Subaru Charge możesz wygodnie korzystać z 986 590 punktów ładowania w całej Europie.
Samochód elektryczny Subaru można ładować wygodnie w domu, korzystając z ładowarki (AC) typu wallbox, lub na jednej z licznych publicznych stacji szybkiego ładowania (DC). W Polsce działa już około 3 000 ładowarek DC, a dzięki karcie ładowania Subaru Charge możesz korzystać z aż 986 590 punktów ładowania w całej Europie, co daje pełną swobodę podróżowania bez obaw o dostęp do energii. Mapę dostępnych ładowarek można znaleźć w systemie nawigacji elektrycznych modeli Subaru.
Odzyskiwanie energii w samochodzie elektrycznym (rekuperacja) to proces, w którym silnik elektryczny przechodzi w tryb generatora podczas hamowania lub odpuszczania pedału przyspieszenia. Wytworzony wówczas prąd stały kierowany jest przez falownik do akumulatora, gdzie zostaje ponownie zmagazynowany. Dzięki temu część energii kinetycznej, która w autach spalinowych byłaby tracona w postaci ciepła, zostaje odzyskana i wykorzystana do dalszej jazdy.
Karta Subaru Charge to praktyczne rozwiązanie, które umożliwia korzystanie z ponad 986 000 punktów ładowania w całej Europie w ramach jednej usługi. Dzięki niej można ładować samochód bez konieczności posiadania wielu kont u różnych operatorów – wystarczy jedna karta i jedna aplikacja. System zapewnia pełną przejrzystość cen, pokazując stawki ładowania przed rozpoczęciem sesji, a także umożliwia monitorowanie historii ładowań i pobieranie faktur online. To wygodne, zintegrowane narzędzie, które ułatwia codzienne korzystanie z samochodu elektrycznego Subaru w kraju i za granicą.
W każdym autoryzowanym salonie Subaru dostępna jest możliwość zakupu i zamówienia montażu domowej ładowarki typu wallbox, dopasowanej do Twojego samochodu. Nic jednak nie stoi na przeszkodzie, aby wybrać ładowarkę innej marki – o ile jest zgodna ze standardem złącza i mocą ładowania auta. Wiele nowoczesnych wallboxów oferuje również zdalne sterowanie i monitorowanie ładowania za pomocą aplikacji, co zwiększa wygodę codziennego użytkowania.
Tak, elektryczne modele Subaru zachowują kultowy napęd na wszystkie koła (AWD) – technologię, która od dekad stanowi znak rozpoznawczy marki. W nowej, elektrycznej odsłonie system nadal stale przekazuje siłę napędową na wszystkie koła. Dwa silniki – z przodu i z tyłu – współpracują błyskawicznie, nieustannie rozdzielając moment obrotowy między osie, co gwarantuje doskonałą trakcję w zakrętach, stabilność na śliskiej nawierzchni i skuteczność jazdy w terenie, z których Subaru słynie od lat. Natomiast, aby zaspokoić także potrzeby kierowców poruszających się głównie w mieście, w modelu Uncharted do wyboru jest też odmiana z napędem na jedną oś (FWD).